单梁起重机的结构主要由三部分组成:桥架、电动葫芦和
桥架用来支承和纵向移动载荷,有金属结构和运行机构组成。金属结构包括主梁、端梁及主、端梁连接三部分。运行机构由驱动装置、传动装置、制动装置和车轮组四部分组成。电动葫芦承担升降和横向移动载荷。电气系统由主回路和控制回路组成。
1.桥架主梁由冷弯压制的U型槽钢与工字钢组焊成实腹梁或用钢板组焊成箱形梁。端梁为
U型槽钢组焊成箱形结构,主、端梁之间采用螺栓加抗剪凸缘连接结构或座式结构,安装方便,便于运输储存。
2.运行机构运行机构采用分别驱动形式(见图1),驱动、制动靠锥形转子电动机来完成,
其优点是能减轻因车轮歪斜跑偏造成的啃道磨损,不易出现车轮爬轨掉道故障。
运行速度(m/min):地面操作一般为20、30;司机室操作为30、45、60。起重机设计有单速和双速及变频调速等型式,一般情况下按单速制造,用户如需其它调速方式时,应在订货合同中予以注明。3.起升机构起重机安装电动葫芦组成起升机构,可起升吊运重物,并可沿主梁横向移动。4.电气系统电动葫芦的起升运行电动机采用起动力矩较大的锥形转子电动机,以适应起重机断续工作中频繁的直接启动。起升电动机有两种型式,ZD型为单速电机,ZDS
型为双速电机其常速和慢速之比为10:1。
起重机的操纵通过按动按钮开关(手电门),使接触器的触点接通或切断电动机的电源。其主回路和控制回路电气元件少,线路简单,使用维护方便。
5.操纵形式(1)地面操纵:操作人员于地面控制手电门按钮,控制起重机进行吊载作业。起重机运行速度≤30m/min。
(2)司机室操纵:操作人员于司机室内控制按钮或控制器,控制起重机进行吊载作业。重机运行速度≥30m/min。司机室按开门方向分为侧开门司机室(适用于单跨车间)和端开门司机室(适用于双夸车间)。司机室还有开放式和封闭式两种形式,供用户根据需要进行选购。
单梁起重机设备性能要求
1.起重机的大小车运行机构应设计应允许在空载全速运行时,在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。
2.轮对车轮的水平和垂直偏差应严格控制在规定范围内,不允许发生“啃轨”现象。
3.大车、小车和起升机构应具有可靠的制动系统,末端行程限位装置和缓冲装。
4.电动单梁起重机电气设备包括电动机及其控制设备。起动性能应与机械部件相匹配。
5.大车采用硬齿面三合一驱动。
6.主梁采用箱型梁结构,主要受力构件应抛丸处理。
7.考虑到电动单梁式起重机使用环境,需要防腐涂层。
单梁桥式起重机在生产(Produce)上有以下几种特点 1、电动单梁桥式起重机的组成部分它是由主梁、副梁、端梁和栏杆四大部分组成的。 2、主梁为轧制的工字钢,具有一定的上拱度。 3、电动单梁桥式起重机副梁用于加强主染在垂直平面内的刚度,位于主梁的上部,由两根槽钢拼合而成,另用槽钢作支撑与主梁相连。单梁起重机设有地面和空中两种操作形式。
地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两种;空中操作指司机室操作。司机室有开式、闭式两种,可根据实际情况分为左或右面安装两种形式,入门方向有侧面及端面两种,以满足用户在各种不同需要的情况下进行选择。 4、栏杆用于加强主梁在电动单梁桥式起重机水平面内上的刚硬度(Hardness),它由全角钢组合而成,垂直安置于单梁桥式起重机的两端。
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